Dank moderner, von den führenden Elektrofahrzeugen abgeschauter, Konstruktionsdetails ist auch ein erweiterter Temperaturbereich von -50…+75 °C realisierbar.

Zum Einsatz kommen die für die jeweilige Aufgabenstellung geeigneten Speicherzellen. In diese Betrachtung geht - neben dem Energiebedarf - auch die Einsatztemperatur ein, der vorhandene Platz oder die Wartungszyklen der übergeordneten Maschine bzw. Anlage.

Entsprechend kommen Super-Caps zum Einsatz, unterschiedlichste Akkumulatoren, von Li über NiMH bis Blei-Gel, oder eine Kombination unterschiedlicher Energiespeicher. Das ist z.B. dann sinnvoll, wenn sowohl kurzzeitige Schwankungen ausgeglichen werden müssen, aber auch längere Phasen ohne Stromversorgung, wie es z.B. auf mobilen Arbeitsmaschinen der Fall ist.